DUKE復活への道１
2月になった。
今月中には車検を取って乗れるようにしたい。
バッテリーが死んでたので充電してみたがダメだったので新調。
アマゾンで探してみる。
10,000円ほどする。ちょっとお高いので、
互換のこれにした。値段は1/3程度。
![TAIWAN YUASA [ 台湾ユアサ ] シールド型 バイク用バッテリー YTX9-BS](https://m.media-amazon.com/images/I/415bANmPy-L._SL500_.jpg "TAIWAN YUASA [ 台湾ユアサ ] シールド型 バイク用バッテリー YTX9-BS")
他に4,000円台の台湾ユアサや、
超納豆なども気になったが、結局一番安いのを選んだ。
あとで上がってきたもので、
こんなものもあるんだな。
古いバッテリーも蘇るらしい。
試してみたかったとも思うが、その後どれだけ持つのかはわからないところ。
3,000円ほどと買ったバッテリーとさほど変わらないので新品使ったほうがいいかなと。
なんと！翌日には届いた。
夜受け取ったのでそのまた翌日の夕方時間があったので取り付けてみた。
ネジの穴の位置が少し違うが、そのまま使えた。
スイッチオン！
キュイーーーーン！！と、メーターのインジケーターも動き
セルも元気に回る。
キュンキュン、ボン！
一発始動！！！
インジェクションってすごいね～
2年は全くエンジン掛けていなかったのに普通に動いちゃうんだから。
特に変な匂いも煙もでない。
アクセル回してもレスポンスもいい。
このまま走り出したいくらいだ。
まず一つクリア。
クラッチをつかむ手がちょっと不自由になったのでバイクに乗るのもあきらめていたが、リハビリがてら近場ならとまた乗りたい気持ちが出てきた。
昔ならこの時期、河津桜を観に伊豆方面へツーリングしてる頃だ。
古着処分
もう多分着ることはない服
タンスやハンガーに何年も居座っている
去年からの断捨離の一環でどう処分しようかと思っていた
セカストとかブックオフでも持ち込むか
ネットを探っていると「kimawari」というベルメゾンの買取サービスが出てきた
段ボールにつめて送るだけ
段ボールも160サイズを一つ希望すれば無料で送ってくれる
一回に送れるのは1箱
申し込むときに集荷希望の日時を決めるとその日に佐川急便が集荷に来てくれる
箱は結構大きい
贈ったのは娘が着ていたワンピース、スカート、コート、ジャンバーなど10点ほど
厚めのものもあったが少し余るくらいだった
集荷は土曜の午前中
査定完了のメールが届いたのが火曜の午後
日曜を挟んでいたので4日ほどだが届いてすぐくらいで結果が出たのか、早い
一応ブランドのワンピースが1着あってそれが90円
その他のもの10点が124円
合計214円
少ないかもしれないがいくらかにでもなったことは嬉しい。
それに成立特典として200ポイント加算
10,000円以上なら現金化もできるが、それ以下はベルメゾンの通販で使えるポイントでの受け取りになる
その金額で納得して申し込みすると更に５％増し
まあ御の字だ
片付いてお金になるんだから
その通知メールにあった一節
＜査定担当者よりひとこと＞
この度は丁寧にお品物をお送りいただき、
お預かりしたお品物が次に使う人の手にわたり、
買取をご承諾いただくお品物は、
お品物を託してくださった〇〇様のお気持ちを受け継ぎ、
つなげる橋渡しの役割を担うことができれば幸いです。
なんかちょっとうれしい
こんなことでも何かの誰かの役に立てたのかな？
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だそうです。
そんなに！！
それはどうかわかりませんが、
思っていたより簡単でした。
持っていくよりいいかも。
今気になっているもの
もう30年近く住んでいるマンション、メゾネットで中に階段がついていて
古いので隙間風があって冬は寒い。上からの冷気が1階に流れ込んでくる。
突っ張り棒でカーテンをつけていて、それだけでもまあまあ効果があるが
アマゾンをウインドウショッピング？（なんていうのかな？）していたら出くわした。
やっぱりあるんだねぇ
どんなもんでしょう。冷気はかなり防げそうだけど、さらっと簡単に開け閉めできるのかなー
案外安いので試してみてもいいんだけど。
DUKEも復活なるか
またしても、前回より5年近く経ってしまいました。
ブックマークの整理をしていたらまだそのまま残っていたので
筆下手ですが、日記、記録代わりになるべく書いてみようと思います。
お友達から貰ったシクラメン。
一度丸ハゲになって復活してまた今年で３回目。
花が咲きました。
更に、
どんどん生えてくる～
水しかあげてないのにねー、すごい生命力！
サンスベリアやサボテンもすぐに枯れてしまうほど悪い氣しかない家なのに
これだけは元気。
頑張らなくちゃね。
バイクは、、、
まだDUKEはあります。
2、3年ほど前に車検が切れてからそのまま車庫に眠ったまま。
その辺りでガソリンタンクからの漏れが発覚。
バイク屋さんで診てもらったところ、カバーを開けるとコンピューターがタンクに取り付けてあってその受けがタンクに埋め込んであってそこがひび割れを起こしていました。
とりあえず応急処置で塞がっていますが、その後乗ってないのでなんともわかりません。
まだローンも２年残っていて、どうしようかと思っていたら、
娘婿が今バイク免許を取りに行ってて、とりあえず乗ることになりそう。
車検をとらねば。
マフラーを純正に戻したり、タイヤを交換したりと手間と金が掛かる～
ユーザー車検もトライしてみたいけどそれほど時間もないしなー
何から始めたらいいのか。う～
走行会に行ってきたよ
ちょっと春っぽくなってきましたね。
冬眠していたライダーもぼちぼち走り出してる頃でしょうか。
自分も今年の初ツーリングは2月中旬に行った毎年訪れている河津桜でした。
去年の11月中旬が最後でしたから3か月の冬眠ですね。
年明け初ツーリングは思いのほか疲れてしまって、予定していたルートの半分くらいで諦めて、途中から高速で帰ってきてしまいました。
それは正解だったかも。
その次に走ったのは、古い友人からのお誘いで行ったツーリング。
まあ、その友人のバイクのこともあり、近場で早めに帰れるルートを考えてみました。
予報では前の日は雨、かなり強く降る。でも夜中で止んで朝には大丈夫だろうと。
気温も高くなるとなっていたので大丈夫かと思いきや、いざ出発してみたら道路は乾いてないし、気化熱のせいか朝はえらく冷えるし、山に向かうほどに気温は下がるし、友人も甘く考えてたみたいでブルブル震えてました。
行く先の山はかなり白いし、嫌な予感。
寒さは我慢できたけど、ルートの柳沢峠に向かう途中から道路には雪。
前の日に降ったみたい。きれいな新雪。景色は最高にきれいだったけど、さすがに進めず、今来た道を引き返す。もう泥だらけになるわ、参った。
そして走行会。
当初、自走で行く予定だったけど、注文していたN-VANが早く納車されたので、急きょ載せて行くことにしました。
バイクは小さくて軽いので、初めてのトランポにしては割とヒョイと載せられました。
当日、天気はいいとなってましたが、気温が！
筑波付近、朝の気温１℃。そこらは霜で白くなってるしー
車でよかった！
昨年の１１月の走行会は土砂降りでコースから帰りの高速までずぶ濡れで帰ってえらい目にあったのでトランポは強い味方です。
コース１０００は全く初。
思ったより広い。全体に平坦で、走ってみるとコーナーなどの深さがわかりづらくてライン取りがよくわからなかった。
１５分の４本、ツナギも体も固くて上手く乗れない。
最初よりはさすがに４本目は少し良くなったけど、タイム的には大差なし。
トランスポンダーが貸し出されてタイム計測してるので、なんかそればかり気にしてしまう。それで早い人に抜かれると焦る。
あとでプロライダーの話にもあったけど、まずは楽しく走ること。
あとはライン取りやギヤやブレーキ、アクセルなど上手く扱いながら走れるように意識することだったりなんだろなあと。
自分の場合は、撮ってもらった写真なんかみても思うけど、基本ができてない。
ライディングの姿勢、ニーグリップ、などやってると思い込んでてもできてない。
タイムがどうのとか、膝が擦れないとかの前の話。
最近テニスでも悩んでるけど、力入れるほど球は飛ばない。体にも負担がくる。
バイクも同じなんだな～といろいろ考えさせられた日でした。
■
久しぶりの書き込み。
去年、限定解除してから何もアップしてませんでしたね。
ま～、いろいろありまして、やっと最近落ち着いてきたというところでしょうか。
誰にというより、自分の日記的に載せてみようというくらいのものなのでなんとなくやりたくなったらやってるって感じですね。チラッとみた人がへ～くらいに思ってくれればいいかな。
バイクは未だ変わっていません。KTM DUKE 390（2015）。
特に変わったところもないです。
これはこれで楽しいと思うし、自分には合ってるかな。
最近、790とかぼちぼちで出してるし、1290もよく見かけます。
いいな～とは思いますが、所有するとなるとどうなんだろうって考えちゃいます。
それよりも今年はサーキット思いっきり走りたいので、レーシングスーツとか揃えようかなと思っています。
ヘルメット、いいの見つけたので注文しました。
ちゃんと届くかどうか怪しいので、届いたらまたここでお披露目したいと思います。
仕事が変わって（独り者になりました。）から休みなくやろうと頑張ってきましたが、いろいろと困難にぶつかり、日曜と水曜はお休みをとることにしました。
それからバイクに乗ったり、テニスしたり、時間をとるようにして、少し心にもゆとりができました。
ちょっとした変化というと
ラケット新調しました。
Wilson PROSTAFF 97S（2017）
ディミトロフが使ってるモデルです。
フェデラーのRFより軽いが（310ｇ）トップヘビー。16×19でスピンがかかりやすいスピンエフェクト。
実際使ってみて、かなり薄いがそんなにしなる感じはない、でも固い感じもない。
スウィートスポットは狭くそれ以外は飛ばない。
ガットは好きなバボラのブラスト1.25を38で張ったけど、それがさらに飛ばなくさせてるかな。
スピンはしっかり当ててやるとギュイ～ンってエッグになるみたいだけど、無理にスピンかけてやろうと、特にスピンロブなどはうまくかからない感じ。ブラストなのに。
未だ軽いスピンの距離感がつかめない。
前に使っていたスリクソンx2.0ツアーはブラストラフを試しに張ってイマイチだったので、また普通のブラストに戻してテンション低めにして使ってみようかな。
プロスタッフのほうがフレームショットがガキン！ってこないのでフレームがさらに柔らかいんだろうな。
ボレーはいい感じ。
これ買うとき、ヘッドのプレステージも気になっていたのですが、どうなのかな～打ってみたいな～
去年、ずっと入っていたWOWOWを解約した。
テニス、映画、ライブなど観るものはたくさんあったのだが、観る時間がなくただただ録画がたまるばかりでハードディスクもいっぱいになってきたので思い切って解約した。
で、最近NETFLIXに入ってお試しで使っていたのをそのまま継続で使っている。
ネットでも観れるので何気に便利。Y！モバイルからまたソフトバンクに戻した時にiPadのセルラータイプも契約して５０Ｇで気兼ねなく海外ドラマとか昔見てたアニメを一気に観たりしている。家のテレビでも簡単に観れるしね。カミサンは韓国ドラマを。
シリーズがどんどん見れちゃうのでついつい観すぎちゃう。人間ダメになっちゃいそう。
ついこないだだけど、
今年も休み増やしてから近場だけどソロツーも結構行ってて、気が付いたら15,000kmを超えてた。
そろそろオイル交換をしようと思ってアマゾンを見てみるとモトレックスがかなり値上がりしている。4Ｌ、9,000円超（今見たらほぼ10,000円）前に買ったときは6,000円ほど。
そこでちょっと気になっていたオイルを入れてみた。4Ｌ、5,000円ほど。
ちょっと走ってみたけど、う～ん、なんか違う。悪くないんだろうけど、どこどこ感が大きいというか、吹け上がりがモサ～って感じがする。気のせいか。
オイルはケチっちゃだめだねえ。次はまたモトレックスに戻そう。
久々の独り言でした。
大型二輪一発試験に挑戦！ その八
6度目の挑戦、火曜日、天気は台風のあとで良かったです。
今日も大型は8人くらいの受験。
始まる前に、「今日は台風の影響で施設が停電してます。」とアナウンスが。
信号どうするの？その他の計器類は？
外に出てみると発電機が置いてある。エンジン始動。お、電気付いた！
と試験が始まりました。
今回は自分は2番目の出走。
先週の感じでは行けそうな気がします。走り出すとなんかちょっとイマイチな感じ。でもこないだ注意されたことも気にしながら、気持ち元気に強めのアクセルで行ってみました。
まあそつなくそれぞれの課題もこなし、最後の一時停止もしっかり止まってあとはゴール、完走しました。
行ったな！
「はい、合格です。」 お～ついに合格だ～ やったね！
「ちょっと左足が外に出てるのと、左折の時に膨らむところがあるので、そのあたり注意して、安全運転で乗ってください。お疲れ様でした。」
と、試験官の方は優しい感じでした。
終わった後、他の人が「あの試験官は合格率高いみたいだよ～」と話していた。
でも今回6回試験受けたけど、試験官は皆優しい感じでした。終わった後もちゃんと注意点を教えてくれるし、全然威張ってる感じはなかったですね。
で、新しい免許をもらうのに手続きが試験がすべて終了したあとになるということで、３階の受付前で待つ。するともう一人待つ人が。合格したそうです。２回目の挑戦だったそう。すご～い！
試験官が来て手続きが始まったのが15時くらいだったかな。一緒に手数料2,0５0円を払いに行ってまた控室で待つ。これがまた長いこと。1時間くらい待って16時を回りました。他に受かっていた車の人達も一緒に今度は1階の写真撮影。また待ちます。話では5時くらいになるとか。え～～そんなにかかるの～
ってふらふらしていたら、もう一人の合格の彼がもうできてるみたいですよ～と教えてくれたので、できあがった免許を受け取ったのが16時半。やっと終わった～
免許の種類に「大自二」と項目が増えました。たったこれだけだけど、大事にします。
もう外は薄暗くなってきた。帰りの道も渋滞していて家に着いたのは18時を過ぎていました。ふ～疲れた～
もう府中試験場にお世話になることもないでしょう。
ありがとうございましたー
今回大型免許取得に掛かった金額は？
鴻巣免許センター 大型一発試験講習 16,600円
府中試験場での練習 2,200円
試験料＋車両代 4,500円 ×６ 27,000円
免許発行 2,050円
合計 47,850円
まあこんなもんですか～
すぐ大きいバイクに乗り換えるとかはないです。
今のDUKEも楽しいバイクですし、まだ最初の車検も取ってないくらいだからまだもうちょっと乗りたいな。
次は機会があれば1290に乗ってみたいですね。
他はイベントとかの試乗会とか、レンタルで借りてみてもいいですね。
ま、ゆっくり楽しめたらいいかな。いつでも乗れるわけですから。
大型二輪一発試験に挑戦！ その七
4回目の試験、またまた急制動で不合格。まだタイミングが早いらしい。2回やってやっぱりダメ。
で、次の予約。
あれ？珍しく火曜が空いてる。予報が雨だからかな？
まあ雨でもいいか～ ガンバろ～
予報通り朝から雨、結構降ってる。
車でお昼前に出た頃は普通に降ってたけど、試験場に着く頃には止んできた。
よかった～
でもコースはウェット。波状路とか滑りそう。気合入れて行かなければ！
逆に集中できていいかも。
試験官のメンツもガラッと違う。
大型担当の試験官はきっちりしててキビシそう。でもちゃんとやれば受かる！と言い聞かせて、いつも通り緊張をほぐすために軽く準備運動。よし！
スタート！
一本橋も12秒以上で通過。調子いいかも。
波状路もいつもより安定してる。
テンポよく走って変な緊張もない。
ちょっと左折膨らむところもあるけど、細かいことは気にしない。
全部クリアしていよいよ急制動。45㎞キープでブレーキ。
いつもより遅いタイミングでパイロンを通過して短い距離で停止。
ん？何も言われないぞ！
そこから未体験ゾーン。坂道発進クリアして外回りから信号のある中の道を通って右折すればそのあとゴール。
初めて最後まで走りきった。
何も言わず試験官が待っている。これは！合格か！？
「はい、不合格です。最後の右折のところ一時停止ですよ。止まらなかったですね。」
ぎょえ～～～～ 全部クリアして油断してた！看板も停止線も見えてなかった！
学区氏ガックシ
他には特に注意も無かったのにぃー 浮かれてしまった。
チャンチャン！
また次の火曜日に予約。6回目の挑戦になります。
